Bad Kreuznach: ein kleines Dorf, das das europäische Reisen verändert hat.

Blinzle, und du könntest durch die kleineren Nationen Europas reisen, ohne es zu merken. Nehmen Sie Luxemburg, das mit dem Auto in etwas mehr als einer Stunde an der breitesten Stelle überquert werden kann. Bevor du dich versiehst, bist du in die umliegenden Länder Frankreichs, Deutschlands oder Belgiens aufgebrochen, nur der Adleräugige hat das Grenzschild beobachtet und die gestreiften Flaggen des Großherzogtums weit dahinter.

Die Fähigkeit dazu ist zum Teil auf die geringe Größe zurückzuführen, aber auch auf ein luxemburgisches Erbe: ein Vertrag, der vor mehr als 30 Jahren im kleinen Dorf Schengen im äußersten Südosten des Landes unterzeichnet wurde. Das inzwischen bekannte Schengener Abkommen hat die Art und Weise, wie wir innerhalb Europas reisen, dramatisch verändert und entwickelt sich auch heute noch weiter.

Nicht so kleines Luxemburg

Oberflächlich betrachtet könnte Luxemburg als ein stärkehaltiges Handelszentrum angesehen werden, in dem sich europäische Persönlichkeiten beschäftigen und Geld verdient wird. Es scheint auch sehr wenig Platz auf der Karte einzunehmen und wird daher oft unwissentlich als Ziel zugunsten seiner größeren Nachbarn übersehen.
Als Gründungsmitglied der heutigen Europäischen Union beherbergt das kleine Land eine der drei Hauptstädte der EU – Luxemburg-Stadt (zusammen mit Brüssel und Straßburg) – und bleibt ein wichtiger Akteur bei der Gestaltung der Union.

Sie zeichnet sich als konstitutionelle Monarchie zwischen den beiden Riesenrepubliken Frankreich und Deutschland aus und hat den Preis für ihre Lage in nicht einem, sondern zwei Weltkriegen bezahlt, was dafür sorgt, dass viel Geschichte geboten wird. Es gibt eine florierende heimische Weinindustrie, eine beeindruckende Restaurantszene, unzählige Museen und Denkmäler (von der unter Unesco-Liste stehenden Festung und dem alten Stadtzentrum bis zum Grab von General George S. Patton Jr.) und eine scheinbar inhärente Liebe zu Meeresfrüchten, Käse und Gebäck.

1985 war Luxemburg auch maßgeblich an der Schaffung einer wegweisenden Gesetzgebung beteiligt: der Unterzeichnung des Schengener Abkommens, einem einseitigen Abkommen, das den grenzenlosen Reiseverkehr innerhalb der europäischen Mitgliedsländer gewährleistet.
Auf den Spuren dieses historischen Ortes reiste ich das Moseltal hinunter, einen ruhigen, bescheidenen Teil Ost-Luxemburgs. Die Mosel schlängelt sich träge nach Süden und bildet eine natürliche Grenze zwischen Luxemburg und Deutschland. Das Tal ist offensichtlich von zentraler Bedeutung für die Weinproduktion des Landes, mit Reihen von Weinbergen, die über die tief gelegenen Hänge drapiert sind, die nur durch eine Streuung von Städten und Dörfern unterbrochen werden.

Als ich dachte, ich würde das Land verlassen, kam ich an das winzige Schengen, das inmitten der Reben am Westufer der Mosel versteckt war. Mit weniger als 520 Einwohnern ist es sicherlich nicht das große, lichtdurchflutete Ziel, das man für eine Vereinbarung erwarten könnte, die die Art und Weise, wie Menschen in Europa reisten, verändern würde. Dennoch versammelten sich hier, an einem trüben Morgen am 14. Juni 1985, Vertreter Belgiens, Frankreichs, Luxemburgs, Westdeutschlands (wie bisher) und der Niederlande, um das Abkommen über diese revolutionäre neue grenzfreie Zone offiziell abzuschließen.

Ein wenig Hintergrund

Die Zahl der europäischen Verträge, Allianzen, Kreuzallianzen und Gegenverträge, die in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts entstanden sind, ist nahezu unüberschaubar. Die Liste schreit nach Bürokratie, aber das Verständnis für die verschiedenen Zugehörigkeiten zu diesem Zeitpunkt trägt wesentlich dazu bei, die Voraussetzungen für Schengen zu schaffen, also bleib bei mir.